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자전거 및 농기계 등 각종 타이어 내부에 들어가는 튜브수리에 쓰이는 고무풀 중 하나인 마루니표 본드이며 생활용 이동수단에 펑크패치를 사용하는 것보다 교체를 권장하는 이유에 대해서 간략하게 설명하려고 한다.

먼저 펑크패치와 고무풀을 구매해 둔 이유에 대해서 설명하자면, 농사용 외발수레의 앞바퀴 및 자전거(이웃) 수리목적이며 당장 사용할 일은 없었기에 이전에 구멍 난 전동킥보드용 튜브를 연습 삼아 패치를 붙여 때워 보았음. 시간이 지나자 패치가 붙은 당기는 영역 가장자리로 튜브가 찢어져 바람이 새어 나가는 것을 발견. 재땜질 후 이번에는 미세하게나마 표면에 흠집이 난 부분 겹겹이 고무풀을 도포해 놓고 기다린 결과 자연스레 오른쪽 부위에 구멍이 뚫려 공기압이 누출되었다. 이걸 보아 패치를 붙여주는 본드가 고무성질을 흐물 하게 하는 탓에 패치는 어디까지나 임시방편으로 사용하는 것으로 보고 있으며, 몇 만원씩이나 하는 값비싼 두터운 중장비용 튜브수리를 제외한 1mm 남짓되는 두께의 튜브수리용으로는 적합하지 않다는 것이 결론이다. 애시당초 중국에서 생산되는 저질 부틸고무가 문제겠지만...

※ 로드 사이클처럼 공기압을 채워 넣었을때 튜브의 부피변화가 크지 않은 사이즈라면 사용을 해도 크게 문제될 건 없어 보인다. 다만 팽창률이 큰 광폭타이어에 들어가는 튜브라면 패치사용은 하지 말아야 한다. (미리 공기압을 채워넣은 상태에서 패치를 붙여주는 방법이 있으나 타이어 내부 마찰률이 큰 탓에 이 역시도 권장할 만한 부분은 아님.)

※ 20240426 내용보충분 : 타이어 사이즈 관계 없이 주로 저속주행 이동수단에는 상단 수리방법으로 사용해도 무난하겠으나 타이어에 열이 집중적으로 가해지는 중고속 이동수단은 본딩을 통한 튜브수리는 권장하지 않으며 굳이 교체가 아닌 수리를 고집한다면 본딩작업이 필요치 않는 불패치 (압착된 상태에서 열을 가하여 튜브 (혹은 부틸고무조각) 와 패치를 하나로 녹여 붙여주는 작업) 방법대로 해주면 된다.

올해도 살아 숨쉬며 여전히 플레이 할 수 있는 은혜에 감사

- 진지 -

이상하다 싶을 정도로 자전거 도로에서의 사고율은 일반 차량들이 다니는 도로환경보다 더 높다. 필자도 한 때 자전거에 푹 빠져 산적이 있었는데 당연하게 자전거 도로를 많이 이용해 보았으며 그때에도 사고 난 걸 많이 보았기 때문에 이점에 대해서는 분명 확신하는 바이다. 개요를 전개하자면, 두 자전거가 서로 다른 차선을 달리던 도중 그 어떤 이유로 충돌 난 것으로 보였으며 부상의 정도가 심각한 탓인지 아주머님은 쓰려지셔서 허벅지를 부둥켜 안고 비명을 지르고 있었음. 실려가는 아주머님을 뒤로 한채 곧바로 어디에선가 경찰관 두 분이 뛰어가더니만 충돌한 아저씨 한 분과 목격자들 상대로 사건을 접수하는 것을 보고 안쓰러움을 금할 수 없는 것이  "일상배상책임보험" 에 가입이 되어있지 않았다면 사고비율에 따라 입원한 저 아주머님에 대한 모든 배상책임을 직접 떠 앉아야 한다는 것. 그나마 보행자와 사고 안 난 것을 다행으로 여겨야 하는 것인지도 모를 일이겠다.

※ 일상배상책임보험은 일부 여러 보험사들에서 다루고 있는 서비스이며 최소한의 금액대 (평균 1천원대) 에서 일상 속 일어날 수 있는 여러 재난 및 사고들에 대해 정해진 한도 내에서 보험처리 및 보상을 받을 수 있습니다. (다만 이동수단의 경우 순수 인력에 의존하는 장치여야 하며, 전기모터라던지 엔진 등 추가 동력원들이 있을 경우 보험혜택에서 제외되므로 이 점에 대해서는 주의하셔야 함, 2024035 기준 아직까지는 이런 추가 동력원들에 대한 이동장치들까지 보험혜택에 포함시켜주는 서비스는 존재하고 있지 않음.)

※ 일상배상책임보험에 해당되는 이동수단이여도 해당 이동수단을 유상운송사업목적으로 이용 하였다면 이 역시 보험혜택에서 제외됨. (다만 도보를 이용한 유상운송사업을 하다 사고가 났을경우에 대한 판례는 아직까지 웹상에 공개된 사례가 없으며 이 부분에 대해서는 필자도 궁금한 부분이기도 함.)

▼ 여담 ▼

※ PM 킥보드여도 되도록이면 자전거 도로 주행은 자제하는것이 좋다. (같은 이동수단인 자전거와 사고가 났을 경우도 상당히 불리한 마당에 인사사고는 말 그대로 노답상황이 전개될 수 있기 때문.)

※ 자전거 도로는 경주용 트랙이 아니다. 국민 모두가 세금을 납부하며 너도나도 이동수단 가릴거 없이 이용할 권리가 있는 공공시설이며 예전처럼 자신의 넘쳐나는 스테미나를 물씬 뽐 낼 필요가 없는것이 동력원에 전기모터를 부착한 자전거들의 대량 보급으로 인해 그러한 과속 및 힘자랑들은 더 이상 갤러리로써 무의미해진지 오래이기 때문이다.

노멀모드 포함 최저 (30위 10000000점 이상 달성)

※ 아카이브 기준 드매 랭킹 2위 ✌

RU018-J2

내부 기판

넥버튼부

피킹

※ 이외 다른 블로거의 TOPWAY 기타 컨트롤러 분해 사진은 아래 링크로

https://sooyil.tistory.com/755

드럼모드와 통합되기 이전 마지막 버전들이기도 하며 플스1로도 즐길 수 있는 기타 프릭스 시리즈이기도 함. (소프트에 복사칩 감지기능이 있어 정품시디를 구형칩으로 스위치 기능이 없이 개조된 플스로는 플레이가 불가.)

저 디스크 체인지 로고는 (구) 콘솔용 비트매니아걸 그대로 따온 것인데 볼 때마다 어느 분의 아이디어였는지는 몰라도 참신하다는 생각이 지금도 절로 드는바 입니다.

※ 기타프릭스는 입문단계여서 첫 버전부터 간간히 플레이할 예정.

마스터 피스 실버버전도 전용 드럼콘으로 연결하여 플레이를 해보면 무작위로 입력이 먹통 되어 버리는 문제점이 있으며. 과거 위키를 뒤져보다가 해결방법을 얼핏 본 적은 있었으나 미디케이블을 연결하여 플레이를 하였었기에 문제점과 상관이 없었으므로 잊고 있을 찰나 유튜버 blurtic 님을 통해 다시금 문제 해결방법을 알아내었으며 이어 몇가지 방법으로도 시도를 해봅니다.

2P 포트 : 듀얼쇼크 2 (O) 듀얼쇼크 1 (O) PS2 멀티탭 (컨트롤러 연결 없이 멀티탭만, 메모리 카드 유무 상관없음) (O) 

2P 포트 : 기타 컨트롤러 (O)

미디 케이블 (YAMAHA-UX16) (O)

※ 1-2P 컨트롤러 모두 제외 UX16 (O)

아이토이 카메라 (X)

Brook Super Converters (O)

※ 네오드럼 모듈 (O)

※ PS2 리모콘 컨트롤러 (X) - 리모콘 수신기가 내장되어 있는 50005번에서 실행하였으며 1P로 인식되어 드럼콘과 같이 제어가 가능

※ OPL 1.1.0 (PADEMU) PS3 컨트롤러를 USB로 연결 (X)

요약 : 2P 슬롯에 듀얼쇼크(컨트롤러) 이외 다른 장치들을 꼽아주어도 입력이 멎는 문제가 해결되었으나 USB 포트에는 미디케이블이 아닌 다른 장치는 도움이 안 되는듯 싶었으며 같은 문제를 지니고 있는 1ST_MIX 버전의 경우 해당 방법으로 문제점이 크게 줄어들기는 하나, 여전히 노트가 누락되고 있음.

20240303 ※ 해외에 기술이 있으신 유저분의 도움으로 보다 정확한 문제파악 및 누락현상 포함 임계치 문제없이 1ST_MIX 를 전자드럼의 모듈을 그대로 이용하여 PS2 실기의 USB포트로 플레이를 할 수 있게 되었습니다. 이로써 모든 드럼매니아 시리즈들을 가정에서 문제없이 실행할 수 있게 되었으며 다른 방향으로도 목표를 잡아보도록 할 예정.

지난 포스팅 이후 아무래도 입력감도가 부족하다 싶어 재분해를 하였으며, 요리조리 미터기로 측정을 해보니 압전센서 입력을 받아들이는 첫 레이아웃 부분에 사진처럼 저항이 붙어있음을 확인. 이것을 와이어링을 통해 저항을 풀어주고 패드들을 재연결하여 타격감도를 측정해 보니 전자드럼 모듈의 감도세팅을 이제 막 끝낸 수준으로 굳이 상위버전 플레이를 위해 USB 세팅이 필요하지 않을 정도로 크게 향상됨을 확인. (패드 전반 고르게 약힛 더블 스트로크 가능. 살짝 토크를 더 가해주면 림샷 입력도 OK , 크로스 토크 (잔진동으로 인한 주변 패드 입력현상) 없음.)

※ 사용된 패드 YAMAHA : 순정랙 + PCY65 + TP65

※  테스트를 해보지는 않았으나 전용콘으로 플레이 하면서 입력감도를 향상시킬 것이면 위 방법대로 하나의 패드만 수정해 보고 크로스 토크가 있나 확인이 필요해 보입니다. (220 ohm 이외 100 ohm 44 ohm 순으로 회로도를 따라 저항들이 붙어 있으며 지나치게 감도가 높다 판단되면 220 ohm을 제거하고 100 ohm 이하로만 떨어지지 않는 숫치의 옴으로 교체하는 방법이 있음.)

개조에 필요한 부품 몇 가지들이 도착하여 작업을 해봅니다.

- 잉여로 두면 뭐하나 -

원래는 기판만 떼어내 적당한 사이즈의 플라스틱 캡에 넣어 사용하려 했으나 그렇게 하면 현재로선 더 이상 생산되지도 않는 컨트롤러가 버려지기에 향후 가치를 고려하여 판 위에 구멍을 내어 6.5 스테레오 홀을 부착.

이럴 땐 홀커터 하나정도는 필요하다는 생각이 듭니다.

납땜 전 피에조 센서에 연결된 전선의 극을 확인해야 하는데 컨트롤러 고무(플라스틱) 패드가 접착형 노란 폼에 붙어있어 한번 떼어내면 빡빡 긁어가며 세척 한 다음 사이즈에 맞게 제단 후 새 폼 테이프로 붙여야 하므로 그렇게까지 일을 벌이고 싶지는 않아 전선을 임시로 잭홀에 교차 연결해 가며 입력 테스트 후 부착.

※ 감도조절 기능을 추가하고 싶다면 B500K 같은 노브를 추가해주면 됩니다.

(회로를 짜서 가변저항을 제작해야 함.)

완성된 컨트롤러

이런식으로 사용하며, 연결된 전자드럼 패드로부터 생성되는 신호에 대한 컨트롤러의 반응은 피에조 센서가 붙어있는 중앙에서 너무 벗어나지만 않는다면 가볍게 플레이할 수준으로 나쁘지 않았음. 지난 테스트 환경에 문제점이 있었음을 알려 드립니다.

몇 년 전 이후 해당 방식으로 또 플레이를 해보니 코나미 드럼 컨트롤러는 네오드럼과 같은 동시키 입력 (3 키) 시 간헐적으로 멎어버리는 현상은 없었으나 아케이드 버전과 다르게 극히 드문 확률로 한 번씩 제멋대로 타이밍이 어긋나 버림 (PGREAT 판정상황에서 GOOD이 떠버리는 버그) 그 외 쉬운곡들 제외한 1 버전은 배속을 올려도 여전히 체감상 스크롤 속도가 느린 탓인지 난이도가 상승할수록 노트밀집도도 같이 올라가 버려 콤보 및 판정내기가 더욱 어려웠다.

※ 네오솔로 컨트롤러 정도까지는 아니나, 1버전에서 전용콘임에도 간헐적 입력누락 문제 있음을 확인.(듀얼쇼크로 플레이 및 다음버전인 2엔 어떤 컨트롤러든 입력관련 문제는 없었음)

※ 코나미 드럼매니아 컨트롤러는 기타콘과 마찬가지로 초기형과 후기형(J2)으로 나뉘어며 상단 내용 속 문제의 원인이 소프트웨어나 하드웨어 버그인지는 후기형으로도 테스트를 해보아야 알 수 있을 거 같음.

※ 여담으로 네오드럼 모듈 PS2 출력부분 키값이 심히 좋지 않다 (당시 기술적 한계인지는 모르겠으나 코나미 컨트롤러의 경우 문제가 안되었었던 여러 부분들에 있어 입력관련 트러블을 제법 일으켰었음. 물론 코나미가 버전업을 해가며 이루어진 키값변경에 대응코자 네오드럼을 제작한 본사는 모듈에 스타터 버튼을 달아주는등 나름 서비스도 하였었지만 이 부분은 초기 제작당시 스타트와 셀렉트 버튼을 별도로 미리 설계했어야 하는 부분이기도 함.) 이 외 페달 및 프레임 끝단등 섬세한 부분에 있어 소비자의 손을 다시금 거쳐야 만족하게 사용할 수 있을 정도로 마감이 좋지 않았다라는게 이 제품에 대한 변함없는 평가이기도 함.

이것은 아직 해당 편의점에 물품이 도착하였다는것은 아니며,

 "점포에 도착하였습니다" 라는 메시지가 떴을때 수령하러 가시면 됩니다.