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완충 58.8V에 1.8A 일반 충전기를 2개 사용 중이나, 언제부턴가 그중 하나로 완충을 하면 58.6~7 이 아닌 57.9 ~ 58.0으로 완충이 되길래 각각 충전기를 스왑 하여 주행용 보조 배터리와 본 배터리에 연결해 본 바, 배터리 문제가 아닌, 충전기 문제임을 확인했으며, 문제가 있는 충전기에 테스터기로 출력되는 전압을 측정해 보았습니다.

 

 

 

 

 

단일 배터리에 듀얼충전으로 사용한다면 그냥 써도 무관하겠으나, 필자는 주행용 보조배터리와 본 배터리의 병렬연결을 해제후 각각이 전압을 똑같이 맞추어 사용하기에 충전기를 분리해 보기로 하였습니다.

 

 

 

 

4개의 밀림방지 고무씰을 뜯어내고 볼트를 풀면 쉽게 분해가 되는 구조.

 

 

 

 

사진 속 파란 부품 즉 가변저항의 경우, CD DVD 렌즈 픽업과 달리 과충전으로 인한 사고 방지 차원에서 제법 돌려주어야 수치에 조금씩 변화가 생기는데, 이 충전기는 이상하게도 1mm 정도 살짝 돌렸을 뿐인데 전압이 58.7-8v로 바로 돌아옴을 보고 알게 된 것은, 문제가 있었던 해당 충전기의 가변저항 스크류가 제 스스로 숫치에 변경이 있을 정도로 돌아가지 않았음에도 불구하고 저항 부품 내부적으로 그 어떤 변동으로 인해 출력 전압이 바뀌었던 것으로 보였습니다.(충전 중 발열 및 겨울철 정전기나 이동 중 잔 진동으로 인한 것으로 추측) 이점을 비취어 보았을 때 전압이 떨어지는 것뿐 아니라, 반대로 과충전이 되어 배터리 폭발의 사고를 유발할 수 있는 숫치의 전압으로 언제든 튈 수도 있다고 볼 수 있습니다. (정기적으로 테스터기를 사용하여 충전기 전압을 체크해 주는 것이 좋을 것으로 보임.)

 

 

 

 

 

문제가 없던 충전기도 측정을 해보니 이번에는 58.8-9 정도로 미세하게 높은 수치로 나옴을 확인하고 58.5 정도로 가변저항 조정을 통해 낮추어 보기로 하였습니다. 기체가 19년식이고 2년동안 써온 배터리인지라 사용할수록 서서히 완충 전압이 떨어지는 셀 특성을 감안해 보았을 때, 충전기의 완충 전압을 낮추어 주는 것 또한 배터리 수명연장 및 성능에 도움을 줄뿐더러 사고 및 고장을 미연에 방지할 수 있습니다.

 

 

 

 

두 충전기의 전압을 58.5 로 조정후 가변저항 스크루에 글루건을 쏘아 주었습니다. 전동 킥보드나 스쿠터 류의 충전 도중 화제 사고가 끊이지 않는 그 이유는 배터리 패킹 불량으로 진동에 의해 접점이 떨어져 나가 사고가 나는 경우도 있다지만, 배터리에 문제가 없음에도, 충전 기내 가변저항에 문제가 생겨 정해진 완충 전압의 수치를 초과하는 값이 나와 사고가 날 수도 있으므로 비록 KC 인증된 충전기여도 위에서 언급했듯 정기적으로 테스터기를 사용하여 전압 체크를 해주는 것이 좋으며, 아울러 중국산 급충의 경우 여러 회원들로부터 성능과 안정성면에서 검증된 제품을 사용하는 것을 권해 드리는 바입니다.

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주행용 보조배터리가 달려 있으므로 평소 일반충전기 하나로 충전하려니 시간이 오래걸리고 매번 갈아 끼우는 번거로움 때문에 미루다 미루다 어제에서야 구매를 하게 되었음. 그전에 해당 전압에 맞는 일반충전기 가격대를 알아보니 현재 타고있는 전동 제품 모델 판매회사 홈페이지에 7만원에 등록되어 있음을 확인. 일반충전기인데 가격이 무언가 불합리한 면이 보이는 관계로 조금 더 알아보니 타사 홈페이지에 같은 충전기 모델을 4만5천원에 판매하고 있음을 확인. 그 외 판매처가 극히 제한적이고 이보다 저렴한대가 없음을 확인하고 타사 방문 및 전압체크 후 수령.





평소 같았으면 완충까지 두배정도 걸린 시간을 반으로 줄였으며, 이는 안전을 위해 충전시 보조 배터리를 분리후 별도로 충전하기 때문이다.

다만 기존것과 마찬가지로 충전시 발열이 높은건 여전하였기에. 이를 보완하기 위해 별도의 3구 멀티탭과 미니 선풍기를 휴대하여 충전시 어댑터를 공냉방식으로 온도를 낮추어 주는것도 좋은 방법일 것이다.



※ 5A이상 급속충전기를 사용할 경우 당장은 아니겠으나, 배터리의 셀 밸런스 틀어짐 및 BMS가 급작스레 나가는 등 그외 여러 복합적인 문제가 생길 확률이 높아지므로, 급한 경우에 한번씩 사용하는걸 제외한 평소 사용하는건 금해야 한다. 특히 충전중 어떤 요인으로 인해 BMS가 고장나 과충전 방지회로가 제대로 작동하지 않음으로 화재로 이어지는 경우가 가장 흔하기에 이에 각별이 또한 주의를 요하는 바이다.



※ 충전기의 가격차이 갭이 있는것 같아 보인다. 1만원 정도쯤은 차이를 보일수는 있겠으나, 2만5천원 차이는 소비자로써 의구심을 들게 만드는 부분이기도 하다. 7만원이면 차리리 추금을 들여 사용자들로부터 인증받은 가변식 급속 충전기를 구매하는 편이 낫다고 보여지기 때문이다.




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