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사용중인 서브폰중 하나인 가장 오래된 07년 태희폰 (KH-2100) 여분 배터리들의 수명이 다해 조기 방전되는 현상들이 있는 관계로 알리에서 1만 원에 시험 삼아 구매를 해 보았습니다. 별 문제가 없다면 2-3개 구매해 두는 건데 알리에서 파는 이런 류의 제품들은 리뷰수도 거의 존재하지 않는 데다가 있어도 자기네들끼리 주작으로 몇 자 끄적여놓은 게 대부분이기에, 첫 구매시 불량품을 얻을 확률이 매우 높으므로 도박이나 다름없기 때문이지요.

 

 

 

 

 

폰에 끼웠을때에는 배터리에 잔여 전류가 남아 있어 정상으로 켜졌으나 충전이 되지 않는 문제가 있음을 확인. 역시나 불량이었습니다. 사실 배터리에 잔여 전류가 있었다는 것도 문제죠.

 

 

 

 

 

배터리를 두르고 있는 우측의 검은 플라스틱 홀더도 삭을대로 삭아 과자 부스러기처럼 떨어져 나가는 걸 보니 새로 제작해 판매하는 것이 아닌, 오래전 만들어진 배터리를 뜯어 셀만 바꿔 파는 것으로 보입니다. 이것조차 아닐수도 있겠지만...

 

 

 

 

 

BMS (배터리 보호회로 보드) 비교.

 

 

 

 

 

스팟용접기를 이용해야 하지만 없으므로 납땜으로 매끈하게 붙여주기로 합니다.

 

 

 

 

 

일부러 불량률이 높은 제품만을 골라 보내주는 것도 참 힘들터인데 이쪽으로는 유독 재주가 좋다고 봅니다. 사진은 알리에서 주문한 문제의 배터리의 스폿용접이 제대로 안되어 쉽게 흔들리는 것이며, 이 문제점은 사용 중에 자칫 화재를 유발할 수도 있습니다. 처음에는 저 스폿용접이 문제였나 싶어 납땜을 해보았으나 고쳐지지 않음을 확인.

 

 

 

 

 

테스트 해 본 결과, 알리에서 받은 배터리의 BMS 고장으로 진단되어 폐기처분.

 

 

 

 

수명이 다한 기존 리튬팩의 BMS만 떼내어 이식하니 그제야 충전이 잘됨을 확인했으나, 리튬 팩의 상태도 보아야 하므로 대략 8시간 이상 충전기에 꼽아놓은 다음 폰에 끼워 동영상 재생을 포함 배터리 소모율이 높은 순으로 테스트를 해보아야 합니다. (이는 해당 모델뿐 아닌, 리튬폴리머팩을 리필한 모든 피쳐폰들에 해당됩니다.) 막상 다하고나니 수납장 깊숙이 묵은 배터리가 하나 더 보여 테스트를 해보니 상태가 좋음을 확인. ㅡ.ㅡ 이런류의 폰들 배터리는 오래 사용할꺼면 여분으로 하나 이상 구비해 사용하는것 또한 좋다고 생각합니다.

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이쪽 배달일도 안하는중인데 날덥다고 생수교환권을 한번에 4개씩 MMS 메시지로 보내주었네요. 기프티콘 날짜가 지나기 전에 교환 및 냉장고에 쟁여 놓았으며 잠시잠깐인 더위, 건강 유의하면서 잘 지내길 바래봅니다.

 

 

※ 어플을 켜 다시 확인해보니 쿠폰을 받기 얼마전 집근처 배달이 떠 있어 스위치를 켜자마자 바로 연결이 되어 몇 건 배달로 이어진게 조건에 해당됨으로 기프티콘을 받은것으로 보입니다. 즉 쿠팡이츠 배달파트너 일을 아주 안한것은 아닙니다.

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자세히 보기를 확인해보면 왜 구독자 수를 숨길 수 없는지에 대한 정보는 나오지 않는 상태. 그건 그렇고 왜 굳이 구독자 수를 숨길 수 없게 하는지 이해를 할 수 없는 부분. 더 이상 시스템에 딱히 그렇다 할 업데이트 영역을 찾다가 없다 보니 하다못해 이런 쓸모없는 일들을 하는 것이라 는 생각이 들 정도. 필자의 경우 구독자 수를 숨긴 채널이래 보아야 얼마전 수익창출이 정지된 게임관련 하나뿐이라 공개든 비공개든 상관없다만, 다른 크리에이터들의 경우 각기 사정이 있기에 비공개 유무를 결정할텐데 굳이 그렇게까지 할 필요가 있나 싶기도 하다.

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날이 무더워짐에 따라 항시 켜놓는 노트북의 발열도 그냥 지나칠 수 없기에 청소겸 분해 해보기로 하였습니다. (모델명 CR620)

 

 

 

 

 

쿨러쪽에 먼지가 끼어 있음을 볼 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

사진처럼 먼지들이 통기구를 막게 되면 쿨링효과가 크게 떨어지므로 CPU와 연결된 히트싱크를 떼내어 분리한 다음 팬을 포함하여 깨끗하게 청소를 해줍니다.

 

 

 

 

 

재조립 및 하판에 깔려있는 노트북 쿨러까지 청소를 해준 결과, 발열이 크게 감소하였으며 미미하게 약간이나마 사용감이 빠릿하게 느껴진 바 입니다.

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002-5230-5201 번호로 온 문자메시지

02-6459-7821 로 전화를 하라는데 전형적인 피싱 수법이므로 받은 즉시 삭제하시길 바랍니다.

※ 번호와 문자 내용들을 수시로 변경함.

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꼭 필요한 기능인 배달중 스위치 기능은 추가하지 아니하면서 정작 이런 불필요한 업데이트는 이루어 지는군요. 업데이트 내역은 기존 전체 평점이 아닌 주별 , 월별로 변경 되었으며 이상한 것은 배달활동을 하지 않았는데도 역따가 추가되었다는점. 필자를 포함 전국에 활동 하고 계시는 수 많은 배달러들이 해당 평점 시스템 유지하는것에 마치 게임플레이 하듯 동기부여를 받는 경우가 많은데 그것을 깨버렸으니 오죽하면 쿠팡이츠 배달파트너 관련 부서내 사원들간 불협화음이 지속되는것이 아닌가 생각이 들정도입니다. 즉 회사 망하라고 막나가는 경우라 볼 수 있겠죠. 어찌됐든 해당 문제가 해결되기 전까지는 쿠팡이츠 배달일은 더 이상 하지 않기로 하였습니다. 미션 이벤트 금액 입금도 안시켜주고 통화를 하고 나서 그제서야 복잡한 절차를 거쳐 해주는것 또한 이 역시 말이 안되는 부분이고요.

 

 

※ 내용추가 : 2022 07월 기준, 배달중에 다음 배차대기를 켜고 끌 수있는 기능이 어플에 추가 되었으며, 또한 배달 및 픽업지에 대한 거리를 안내받을때 지도확대 축소가 가능해졌습니다. 이런건 칭찬합니다. 잘하고 있습니다.

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주말 오후. 무지 성 콜 수락 후 달려간 관양동에 위치한 피자집. 조리 대기 중에 이게 웬걸... 따끈 따근 구워 나오는 피자사이즈를 보니 무언가 심상치 않다는 것을 느끼게 되었고 이어 포장을 마친 젊은 점원으로부터 스몰 사이즈 피자 건네받듯 아무런 우려 섞인 멘트 하나 없이 건네주는것도 신기했을 따름... 보통 몇 번 데여본사장님이셨다면 가방 배달러는 도저히 안된다며 배정취소를 권유하며 배달원을 돌려보내려고 했을 텐데 말이죠.

 

 

 

 

 

 

그럴수록 더욱 해보고 싶었으며, 또한 신형 배민가방의 경우 앞뒤로 확장이 가능했기에, 피자를 넣기 전, 개인적으로 약간의 보온 향상 및 결로(물기)줄임 + 보냉 포함 이럴 때에 대비하여 가방에 기본적으로 늘 넣어두고 다니는 기본 아이템들을 18인치 피자 사이즈로 인해 팽창된 가방 정 가운데 빈 공간에 수평을 유지할 수준으로만 채워 넣었으며 이 과정을 거치지 않으면 뜨거운 피자 열기로 생긴 결로에 의해 피자박스가 젖어 U자 형태로 휘면서 토핑들이 쏠릴 확률이 매우 커질 수 있기 때문. 넣어 보니 모서리 부분들이 거의 꽉 끼는 수준임으로 지퍼를 살살 달래면서 채울 수 있었습니다.

 

 

 

 

 

 

도착지에서 꺼내보니 피자박스 모서리 일부 살짝씩 먹은 부분들이 있었음을 확인.(박스포장이 단단하지만 물기로 인해 축축해 짐으로 젖은 상태라 그런것으로 보였음) 다행이도 내용물에까지 영향을 줄 수준은 아니였으며, 클레임 없이 무사히 배송을 마칠 수 있었습니다.

 

 

 

 

※ 신형배민가방에 XXXL 사이즈 피자 한판까지는 가능했으나, 포장상태에 민감한 고객들이라면 경우에 따라 주의가 필요할 수 있으며, 그 이상 수량이나 사이즈의 경우 별도의 피자가방을 구비하여 다른 방법으로 픽업 및 배송해야 함.

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전날 수락률의 경우 93% 였으며, 시험 삼아 하루 작정하고 19 콜 모두 거절 없이 배달 후 다음날 확인해보니 2%만 올랐음을 확인한 바입니다. (93%의 경우 노란색이며 90% 이하일 경우 빨간색으로 변경됨) 콜 거절로 인해 떨어지는 숫 치는 아직 정확히는 계산해 보지는 않았으나, 한 가지 분명한 건 상승률은 더디나 거절로 인해 떨어지는 숫치는 크다는 점. 그 외 80% 부터 초록, 60% 노랑, 이하부터 빨간색으로 변경되어야 한다고 봅니다. (아직까지도 고칠 것들이 많다고 보여짐)

 

마찬가지로 쿠팡이츠 배달을 할 때마다 항상 느끼는 것은, 배민이 커넥터들을 위해 여러모로 세심하게 배려 및 신경 써준다는 것을 알게 된다는 것 입니다. 반 면 근 몇 년간 수 많은 쿠리어들로부터 가장 기본이라 보여지는 배달 수수료 관련 부분과 달리, 어플 사용부분의 문제점에 대해서 두고두고 지적하나 클레임이 받아 들여지는 확률이 극히 적다는 것은 질타를 받아야 할 문제점으로 보고 있습니다.

 

 

※ 그러하기에 개인적으로 쿠팡이츠 배달파트너의 경우 배달계의 훈련소라 여기는데요, 그 이유는 해당 플랫폼에 적응 후 다음 날 배민을 뛰어보면 일이 너무 쉽게 느껴지기 때문입니다. (긍정적인 측면에서 바라 보았을 때) 첫 배달 시작도 무슨 이유에선지 쿠팡으로 시작했는데 현재로써는 미우면서도 그렇다고 또 싫지는 않은 묘한 느낌이랄까.

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부업을 하면서 여러종류의 엘리베이터들을 촬영해 보았습니다.

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쿠팡 이츠 배달 파트너 AI의 경로 안내는 신뢰성이 낮다지만, 아무리 그렇다한들, 최소한 자동차 설정 이외, 다른 모드로는 자동차 전용도로나 고속도로 진입 정도는 우회하게끔 설정해 주어야 하지 않을까 싶은데요. 초행길인 쿠리어가 어플에 표시된 경로만 보고 주행하다가 낭패를 볼 확률이 크다고 보고 있습니다.

 

 

 

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