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자전거 및 농기계 등 각종 타이어 내부에 들어가는 튜브수리에 쓰이는 고무풀 중 하나인 마루니표 본드이며 생활용 이동수단에 펑크패치를 사용하는 것보다 교체를 권장하는 이유에 대해서 간략하게 설명하려고 한다.

먼저 펑크패치와 고무풀을 구매해 둔 이유에 대해서 설명하자면, 농사용 외발수레의 앞바퀴 및 자전거(이웃) 수리목적이며 당장 사용할 일은 없었기에 이전에 구멍 난 전동킥보드용 튜브를 연습 삼아 패치를 붙여 때워 보았음. 시간이 지나자 패치가 붙은 당기는 영역 가장자리로 튜브가 찢어져 바람이 새어 나가는 것을 발견. 재땜질 후 이번에는 미세하게나마 표면에 흠집이 난 부분 겹겹이 고무풀을 도포해 놓고 기다린 결과 자연스레 오른쪽 부위에 구멍이 뚫려 공기압이 누출되었다. 이걸 보아 패치를 붙여주는 본드가 고무성질을 흐물 하게 하는 탓에 패치는 어디까지나 임시방편으로 사용하는 것으로 보고 있으며, 몇 만원씩이나 하는 값비싼 두터운 중장비용 튜브수리를 제외한 1mm 남짓되는 두께의 튜브수리용으로는 적합하지 않다는 것이 결론이다. 애시당초 중국에서 생산되는 저질 부틸고무가 문제겠지만...

※ 로드 사이클처럼 공기압을 채워 넣었을때 튜브의 부피변화가 크지 않은 사이즈라면 사용을 해도 크게 문제될 건 없어 보인다. 다만 팽창률이 큰 광폭타이어에 들어가는 튜브라면 패치사용은 하지 말아야 한다. (미리 공기압을 채워넣은 상태에서 패치를 붙여주는 방법이 있으나 타이어 내부 마찰률이 큰 탓에 이 역시도 권장할 만한 부분은 아님.)

※ 20240426 내용보충분 : 타이어 사이즈 관계 없이 주로 저속주행 이동수단에는 상단 수리방법으로 사용해도 무난하겠으나 타이어에 열이 집중적으로 가해지는 중고속 이동수단은 본딩을 통한 튜브수리는 권장하지 않으며 굳이 교체가 아닌 수리를 고집한다면 본딩작업이 필요치 않는 불패치 (압착된 상태에서 열을 가하여 튜브 (혹은 부틸고무조각) 와 패치를 하나로 녹여 붙여주는 작업) 방법대로 해주면 된다.

이상하다 싶을 정도로 자전거 도로에서의 사고율은 일반 차량들이 다니는 도로환경보다 더 높다. 필자도 한 때 자전거에 푹 빠져 산적이 있었는데 당연하게 자전거 도로를 많이 이용해 보았으며 그때에도 사고 난 걸 많이 보았기 때문에 이점에 대해서는 분명 확신하는 바이다. 개요를 전개하자면, 두 자전거가 서로 다른 차선을 달리던 도중 그 어떤 이유로 충돌 난 것으로 보였으며 부상의 정도가 심각한 탓인지 아주머님은 쓰려지셔서 허벅지를 부둥켜 안고 비명을 지르고 있었음. 실려가는 아주머님을 뒤로 한채 곧바로 어디에선가 경찰관 두 분이 뛰어가더니만 충돌한 아저씨 한 분과 목격자들 상대로 사건을 접수하는 것을 보고 안쓰러움을 금할 수 없는 것이  "일상배상책임보험" 에 가입이 되어있지 않았다면 사고비율에 따라 입원한 저 아주머님에 대한 모든 배상책임을 직접 떠 앉아야 한다는 것. 그나마 보행자와 사고 안 난 것을 다행으로 여겨야 하는 것인지도 모를 일이겠다.

※ 일상배상책임보험은 일부 여러 보험사들에서 다루고 있는 서비스이며 최소한의 금액대 (평균 1천원대) 에서 일상 속 일어날 수 있는 여러 재난 및 사고들에 대해 정해진 한도 내에서 보험처리 및 보상을 받을 수 있습니다. (다만 이동수단의 경우 순수 인력에 의존하는 장치여야 하며, 전기모터라던지 엔진 등 추가 동력원들이 있을 경우 보험혜택에서 제외되므로 이 점에 대해서는 주의하셔야 함, 2024035 기준 아직까지는 이런 추가 동력원들에 대한 이동장치들까지 보험혜택에 포함시켜주는 서비스는 존재하고 있지 않음.)

※ 일상배상책임보험에 해당되는 이동수단이여도 해당 이동수단을 유상운송사업목적으로 이용 하였다면 이 역시 보험혜택에서 제외됨. (다만 도보를 이용한 유상운송사업을 하다 사고가 났을경우에 대한 판례는 아직까지 웹상에 공개된 사례가 없으며 이 부분에 대해서는 필자도 궁금한 부분이기도 함.)

▼ 여담 ▼

※ PM 킥보드여도 되도록이면 자전거 도로 주행은 자제하는것이 좋다. (같은 이동수단인 자전거와 사고가 났을 경우도 상당히 불리한 마당에 인사사고는 말 그대로 노답상황이 전개될 수 있기 때문.)

※ 자전거 도로는 경주용 트랙이 아니다. 국민 모두가 세금을 납부하며 너도나도 이동수단 가릴거 없이 이용할 권리가 있는 공공시설이며 예전처럼 자신의 넘쳐나는 스테미나를 물씬 뽐 낼 필요가 없는것이 동력원에 전기모터를 부착한 자전거들의 대량 보급으로 인해 그러한 과속 및 힘자랑들은 더 이상 갤러리로써 무의미해진지 오래이기 때문이다.

이것은 아직 해당 편의점에 물품이 도착하였다는것은 아니며,

 "점포에 도착하였습니다" 라는 메시지가 떴을때 수령하러 가시면 됩니다.

지난 한 해 동안 여러분들의 관심과 사랑으로 블로그가 더 풍성해진 것을 느낄 수 있었음으로

감사의 말씀을 올려 드립니다.

아울러 해당 블로그는 여러분들을 위한 필요한 콘텐츠로 채우려고 노력할 것이며

새로운 아이디어, 일상속 이야기 및 유용한 정보,

그리고 영감을 주는 이야기들로 여러분들에게 도움이 되기를 바램입니다.

새해에는 여러분들과 성장하고 새로운 경험을 나눌 수 있음과 동시

더 나은 미래를 향해 함께 나아감과 즐거운 순간들이 많아지길 또한 바램입니다.

새로운, 혹은 다시금 시작과 도전들이 여러분들에게 행운과 성공을 안겨주길 기원드리오며

행복한 2024년이 되시길 바랍니다!

새해 복 많이 받으세요! 

소중한 성탄절을 맞아 기쁜 마음을 나누고 싶습니다. 올 한 해 동안의 수고와 노력이 있었던 만큼, 이 특별한 날에는 행복과 감사함으로 가득하길 기원합니다. 사랑과 따뜻함이 넘치는 가족과 함께하는 성탄절이 되시길 바라며, 새해에는 더 많은 행복과 성공이 가득하시길 기대합니다. 메리 크리스마스! 🎄🌟

1. 안전진단에 문제가 없음에도 단지 연식이 되었다는 그 이유 하나만으로 평온하게 살고 있는 주택이나 건물들을 합법적으로 접수하기 위해 사실상 정책적으로 정비계획을 수립 및 정비구역을 지정. 추진위원회를 포함 수많은 관련된 절차들을 오로지 이들만이 주도.

2. 사기율이 높은 대한민국의 특성탓인지, 각종서류 및 동의서의 경우 관습적으로 조작은 당연하듯 여기는 것이 현실이며 특히 자녀분들의 케어가 부족한 어르신들의 판단능력 부재로 인한 무지성 동의들이 존재.

3. 고령화에 인구는 줄어들고 중소 건설사들이 줄도산하는 시점이며 엎친데 덮친격으로 원자재값 폭등 및 언제 터질지 모르는 PF로 인해 가면 갈수록 부실 아파트들로만 지어짐으로 결국 이 설거지 과정에서는 영끌족들만 희생양이 될 것임.

4. 아파트 부실시공이 가면 갈수록 심해지는 가운데 결국 이를 처음부터 지켜보던 수분양자들의 실거주 기피 현상이 발생하고 있는 추세. (선분양이 낳은 폐해)

5. 과거 일본이 그래왔던 것처럼 향후 토지를 포함 주택에 대한 시세가 상승될 것으로 예상.  

6. 싸구려 비계 삼겹살을 최고로 치는 나라답게 50년 이상된 집들이 즐비한 해외와 달리 생각자체가 불순할뿐더러 계산적임을 알 수 있음.

7. 빠르면 10년. 베이비 붐 세대가 지나가면 저출산으로 인한 빈집들이 많이 나올 것이며 더 이상의 개발에 의존이 아닌 리모델링으로 국가는 세금절약을 하는 방향으로 나아가야 한다. 이대로 가다 보면 결국 세수가 부족하여 길거리 청소도 못하며 사는 날도 보게 될 것 (공무원 및 군인연금이 별도로 존재하는 것은 이를 대비해 미리 분리를 해놓은 것)

8. 지은지 20년이 넘은 구축 아파트들에 대한 실거주 선호도가 상승하고 있음.

9. 필자가 임장겸 배달일을 하면서 수 많은 신축 아파트들을 다녀본 결과 가장 눈에 띄는 문제점들은 바로 누수 및 습기였으며 또한 고층에서 발을 동동 굴러본 결과 이것이 맞나 싶을정도로 방진에 대해 매우 취약했음.

10. 서울 노른자권을 제외한 부동산 투자는 눌러앉기 제외, 구축매입으로 향후 있을 재개발,건축 입주권을 되팔기 위한것이 아니라면 현 단계에서는 지양하는것이 좋다고 봄.

(여담으로 지인중 한분께서 현재 재건축중인 0아파트 입주권을 소유중이며 이분과 만나 식사를 하다 이와 관련된 이야기를 나누다보면 안양의 강남이니 명동이라고 하시는 모습을 보면 속으로 오그라들어 그 자리에서 차마 언어로 표현은 못하겠고 말은 돌고 돌기에 이렇게나마 개인블로그에 풀어봄. 이는 특정 지역을 떠나 이분에게만 국한된 문제가 아님.) 아무리 내 자식이 최고라지만 중립 및 제 3자의 시각과 위치에서 바라 볼 필요가 있듯이. 현명한 판단이 필요한 시점이라고 생각해 봅니다.

디스코드 실시간 스트림 시청시 소리는 들리나 화면이 무한로딩일때가 있으므로 이럴 경우 방송에서 잠시 나와 좌측 하단 계정정보 옆의 톱니(사용자 설정)를 선택 후 "음성 및 비디오 옵션"에서 하드웨어 가속을 꺼주시면 됩니다.

알리에서 아직 한 가지 중요한 툴이 도착하지 않았지만 대체품을 이용. 폐기된 비암호화 폰들 중 적당한 것들을 골라잡아 칩오프 연습을 본격적으로 시도.

위 방법만으론 아래가 비어있어 열때문에 작업 도중 기판이 휘거나 이탈될 수 있기에 해당 스테이션에 아래와 같은 폰전용 지그를 추가해 주면 작업하기 훨씬 수월해집니다. (칩만 제거 후 기판은 버릴꺼라면 그냥 작업해도 상관없음.)

대부분의 폰 메모리에는 언더필 처리가 되어 있어 젤플럭스를 아무리 묻혀 열풍기를 가하여도 칩이 제거되질 않을뿐더러 되려 칩만 망가지므로 작업 전 리무버를 사용 IC칩 블레이드로 칩의 가장자리를 살살 긁어내는 과정을 거쳐야 합니다.

2011년 제조일자 스카이 IM-A720L 모델의 기판이며 EMMC-100 규격의 칩을 사용.

2012년 제조 LG-F200S 모델의 기판. (TOSHIBA 153)

2013년 제조 삼성 SHV-E330S (SAMSUNG 153)

언더필 된 칩제거까지는 어떠한 손상 없이 성공적이나 아쉽게도 기판까지는 살리지 못하고 있는 중이며 이 부분에 대해서는 지식습득 및 연습이 더 필요하다고 개인적으로 판단.

접점부위를 잘 닦아낸 칩의 데이터를 읽어 들이기 위해서는 사진과 같은 툴에 칩을 꼽은 후 PC로 연결.

폰과 완전히 분리된 상태에서의 안드로이드 기반 EMMC 내부 데이터의 경우 윈도우 환경과 기본적으로 호환이 되질 않으므로 폰의 종류에 따라 위 사진처럼 일부 디스크 영역만 보이는 경우도 있으나 대부분 아무것도 뜨지 않습니다.

전용 프로그램을 이용하여 칩이 정상적으로 인식되는지 확인 후 윈도우 환경에 맞게 변환 후 파일들을 PC로 복사함으로 작업을 완료.

나머지 장비들이 도착하는대로 바로 실습에 투여될 핸드폰들이며 대략 94 ~ 13년 순으로 초기 탱크 모토로라를 시작으로 시티폰을 거쳐 폴더폰, 이후 스마트폰 보급이 점차 자리를 잡아가던 시점 모델까지 나열해 보았으며 한 때 국내에 유통되어 사용되었던 모델들 이기도 합니다. 

※ 금도금 적출 및 부착되어 있는 메모리 모델 및 패턴 분석예정 (전부가 아닌 일부 모델들에 한해서)

이미 이전부터 (인증?) 받은 업자들의 도배성 게시글들 때문에 진작에 이용(판매)을 안 한 카페이지만 그래도 아직 이용 중인 다른 회원님들을 통해 올라오는 찾는 물품들의 자주 쓰는 네이버 계정에 알림 설정을 위해서라도 재가입을 시도하고자 안내된 이메일을 보내 보았으나 위와 같은 답장이 왔으며 이는 사실상 앱 설치를 하여 이용하라는 암묵적 메시지로만 보일뿐. 필자의 생각은 그렇습니다. 과거 이들의 실패한 정책 때문에 당근이나 다른 중고앱들에 지분을 많이 뺏긴 상태임에도 아직도 정신들 못차렸구나란것을. 한편으론 이렇게 극단적으로 생각할 필요도 없는것이 이미 초창기 멤버들은 고점에 팔고 다 떠났기 때문에 중간에 영입된 이들의 인수인계탓인지 시스템 관리부재는 당연할 수 도 있기 때문에 어느정도 이해는 갑니다만~

※ 본전이라도 뽑고 보잔식으로 도입된 인증된 업자시스템인 것인지 비싼 광고료 및 실적부진으로 속속 이용자들이 떠나가는 마당에 이대로 가다보면 훗날 카페가 폐쇄될 것도 머지 않을것으로 추측. (천만, 일억회원 카페가 폐쇄거는거나, 관리자 단 한 사람의 회원만이 존재하는 카페가 폐쇄되는 그 과정과 결과는 만인앞에 평등하면서 동일함. 다만 카페운영이 유지되는 과정중 이 둘 사이의 심각한 차별은 존재)

※ 대수롭지 않게 여기지 말아야 할 것은, 사용자의 의도와는 전혀 관계없이 타인들에게 계정을 탈취당하여 그들로 인해 발생한 문제점들을 전적으로 아무 잘못도 없는 사용자들한테 돌리고 있다는 점이다. 이는 심각한 권리침해에 속함.

※ 2020년 이후 현재까지 휴먼상태인 문의사항 카페에 유효사항이 전혀 존재하지 않는 사이버 수사팀에 신고 및 캡쳐본을 첨부하여 게시글을 작성하라는 문제의 글에 대해 삭제는 커녕 그대로 있는것을 지적하는바는 정작 밀려있는 중대한 사건들을 처리하느라 분주한 수사팀에 대해 공권력 낭비를 초래할 수도 있다는 점. (조만간 경찰서에 들르게 되면 이점에 대해 강력하게 민원을 제기할 예정이다.) <- 이용도 안하는 카페를 바로 폐쇄 시켰어야지 그대로 놔둠(방치)으로 기존 가입한 이용자들로 하여금 혼란스럽게 함.

본문 요약 : 해킹으로 인해 계정이 강제 탈퇴되었으면 더 이상 우리에게 문의하지 말고 별도의 앱설치를 하던가 아니면 다른 계정으로 재가입해라.

20220922 내용추가 : 이용제한 관련 문의는 하단 링크로 접속 및 로그인하여 카페 1:1 문의란에 작성후 결과를 기다려보면 됩니다. (비록 카페엔 탈퇴를 당했음에도 해당 사이트에는 로그인이 가능함을 확인.)

https://web.joongna.com/cafe-help/guide