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대만 PAX사 튜브전용 패치.(42mm) (레디얼 타이어 전용이라 쓰여있으나 박스 후면에 튜브겸용으로 표시되어 있음)

※ 사진에 보이는 인쇄포장 모델은 생산기한이 조금 지난 재고품이며 (구)포장) 유니버셜 (타이어 및 튜브) 범용수리용으로 추측된다. (튜브수리용으로만 쓰이는 패치는 엣지 라운드가 주황색이다.) 이후 생산 판매되는 대형차량 및 승용차용 범용수리 패치의 엣지 라운드 색상은 파란색으로 변경되었다. (승용차 경트럭 이륜차용 (튜브리스) 은 별도로 없으며 범용패치 제품으로 대체하고 있는것으로 보인다.)

※ PAX사 제품 기준 (이륜차 승용차 경트럭) 튜브 , 범용 상관 없이 수리하려는 차량의 총중량 포함 타이어나 튜브의 펑크 면적에 따라 수리사 재량껏 골라 사용하면 될것으로 보인다. (경트럭을 넘어서는 차량부터는 반드시 보강 코드가 포함된 별도로 구별되어 판매되고 있는 패치를 사용해야 하지만 무슨 이유에선지 아직 국내에는 해당제품이 수입되어 판매되고 있지 않고 있으며, 대표적으로 일부 온라인 스토어에 가격이 조금 높은 마루니표밖에 없는것으로 확인되고 있다.)

※ 이와 반대로 마루니표는 튜브용 패치의 수입이 이루어지고 있지 않는 상황으로 보인다.

※ 마루니 패치는 범용이 없다. (개인적으로는 팁탑 다음으로 이 회사의 제품을 가장 신뢰한다.)

※ 구매처를 막론하고 묻지마표 중국산 펑크패치들은 사용 불가능한 쓰레기라 리뷰대상에서 제외시켰다.

번개표 패치 (32mm) (좌) 와 사이즈 비교

번개표의 경우 재질이 꽤 유연하므로 생활 자전거 튜브에 사용하기에 가장 적합하며 PAX 패치는 조금 뻣뻣하므로 약간 두꺼운 튜브에 사용하기에 좋을 거라 보고 있다. (접합면의 두 재질의 차이가 크면 이 또한 좋지 않다.)

두께비교를 해보니 눈에 띄는 큰 차이는 없었다.

인도 및 파키스탄 포함 몇 개발도상국들 대상으로 맞춤형 원하는 사이즈로 제단 및 판매하는 비메이커류들 제외 시중에 판매되고 있는 패치중에 가장 큰 사이즈를 자랑하는 품목이기도 하다. (튜브 전용)

더 큰 사이즈의 대형차량용 패치가 생산 및 판매되고 있다.

고무사이로 얇은 코드지가 포함되어 있음.

두께가 이 정도에 상당히 뻣뻣하므로 단순 사포작업을 포함 본딩만으로는 쉽게 붙지 않을 것으로 압착 후 가황기를 써야만 제대로 붙을 것으로 보인다. 또한 크기와 무게로 인해 밸런스 문제를 일으킬 수 있어 중 고속 차량에 사용하기보다는 인치수가 큰 트랙터나 중장비용으로 가장 적합하며 하중을 많이 받는 특성상 펑크난 부위를 수리하는 목적 이외에 패치가 붙어있는 면적만큼 내부튜브를 보강해주는 효과도 볼 수 있다.

같은 사이즈인 유니버설 패치로 판매되고 있는 해당 품목은 튜브포함 타이어(내부) 범용 수리용이다.

두께나 재질면에서는 튜브용과 별 차이점은 없는 듯 싶었다.