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왼쪽순으로 TOOPRE (균등혼합) => 세미메탈 => 세라믹

구매 당시 한쌍가격이 2433원. 설치 후 주행해 본 결과 이건 아니다 싶을 정도로 마모가 굉장히 빠름. 그렇다고 브레이크 성능이 좋은 것도 아님. 또한 잠금핀 구멍이 중앙에서 조금 높게 위치해 있어 사용하다 보면 패드가 약간 대각선 형태로 마모가 되어버림. 캘리퍼 발열 또한 상당해서 동절기 유압라인에 결로로 인한 수분 유입으로 블리딩 시기를 앞당겨주기도 하는 건 덤. 세라믹 패드라 해놓고 가격도 다른 것들에 비해 높게 받아먹으면서 사기 치는 수준의 품질이라 보임. 다만 소음은 없는 편. (디스크 마모율 높음)

가격은 1486원 세미메탈 패드라는데 사용해 보니 위 세라믹과 별반 차이없는 마모율과 더불어 캘리퍼가 받는 발열 또한 높다. 제동력도 좋지 않을뿐더러 무엇보다 조금이라도 이물질이 묻거나 디스크 마모도에 따라 나는 소음이 상당함. (디스크 마모율 높음)

세라믹 & 세미메탈 비교. 겉으로 보아도 별 차이가 없어보인다. 위 지퍼백 형식으로 판매되는 색깔이 다른 종류들의 패드들 (금색 파란색 등등) 이와 같을 거라 추측되며 싸구려 혼합물들로 찍어파는 재생패드라 보여짐.

2,403원. 판매자 설명으로는 구리 및 케블라 섬유 등 적절하게 배합된 패드라는데 사용해 본 패드중에서 가장 오래가면서 그나마 써본 것들 중에 브레이킹 성능이 가장 우수한 것으로 확인. 캘리퍼가 받는 발열이 적은 편. 단점이라면 여러 개를 구매해 쓰다 보면 제품마다 품질의 편차가 존재하는지 드물게 패드가 한쌍이 아닌 하나만 들어있다거나 두께가 미세하게 다른 등 사소한 문제점들이 존재. (디스크 마모도 중간) (소음 없음)

※ 성능은 좋으나 디스크 마모율이 배로 올라가는 풀메탈패드는 비교대상에서 제외.